Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik

Organization Name (de) Name der Organisation (de)
E315 - Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik
 
Code Kennzahl
E315
 
Type of Organization Organisationstyp
Institute
Parent OrgUnit Übergeordnete Organisation
 
Active Aktiv
 

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PreviewAuthor(s)TitleTypeIssue Date
161Graf, Josef ; Lauer, Thomas ; Geringer, Bernhard ; Rottengruber, Hermann Innovative ZündungKonferenzbeitrag Inproceedings2011
162Geringer, Bernhard ; Lauer, Thomas ; Graf, Josef ; Rottengruber, Hermann FVV-CO2-Research Program "Downsizing with Bio Fuels"- subproject "Innovative Ignition"Konferenzbeitrag Inproceedings2011
163Lauer, Thomas ; Pizzirani, Niccoló ; Murakami, Shinsuke Numerical method to optimize the efficiency of a large gas engineKonferenzbeitrag Inproceedings2011
164Cachón, Luis ; Pucher, Ernst Real-World Performance of a CNG Heavy Duty Articulated TruckKonferenzbeitrag Inproceedings 2011
165Cachón, Luis ; Pucher, Ernst Energy Consumption and CO2 Emission Simulation of Cars with Electric Powertrain SystemsKonferenzbeitrag Inproceedings2011
166Geringer, Bernhard ; Hofmann, Peter ; Pflaum, Heiko Potenzial von Hydriertem Pflanzenöl (HVO) unter besonderer Berücksichtigung alternativer Brennverfahren und EinspritzstrategienKonferenzbeitrag Inproceedings2011
167Lauer, Thomas ; Pizzirani, Niccoló ; Murakami, Shinsuke Computational study on the combustion concept of a lean burn gas engineKonferenzbeitrag Inproceedings2011
168Geringer, Bernhard ; Hofmann, Peter ; Dedl, Philipp ; Karner, Dieter ; Lohrmann, Martin Untersuchung des Volllastpotenzials unterschiedlicher Alkoholkraftstoffe für den ottomotorischen Einsatz im MPFI Saugmotor und DI TurbomotorKonferenzbeitrag Inproceedings2011
169Hofmann, Peter Energiemanagement und Energiesteuerung im E-Fahrzeug Optimieren von Verbrauchern und RessourcenKonferenzbeitrag Inproceedings2011
170Geringer, Bernhard ; Hofmann, Peter ; Pflaum, Heiko Emission Performance of Hydrogenated Vegetable Oil (HVO) in a Modern Compression Ignition EngineKonferenzbeitrag Inproceedings2011
171Geringer, Bernhard ; Hofmann, Peter ; Jakobi, Michael Restwärmenutzung durch intelligente Speicher- und VerteilungssystemeKonferenzbeitrag Inproceedings2011
172Geringer, Bernhard ; Hofmann, Peter ; Dedl, Philipp ; Karner, Dieter ; Lohrmann, Martin Suitability and potential of alternative fuels for the use in spark ignition enginesKonferenzbeitrag Inproceedings2011
173Lauer, Thomas ; Heiß, Michael ; Klein, Markus Impact of the Wall Film Formation on the Full Load Performance of an Engine Operated with the Ethanol Blend E85Konferenzbeitrag Inproceedings 2011
174Pizzirani, Niccoló ; Lauer, Thomas Computational optimization of the efficiency of a large gas engineKonferenzbeitrag Inproceedings2011
175Franek, Friedrich ; Steinschütz, Karoline ; Lenauer, Claudia ; Besser, Charlotte ; Dörr, Nicole ; Jech, Martin Der Einfluss auf das Alterungsverhalten von Motorölen durch die künstliche Alterung mit Ethanol-VerbrennungsproduktenKonferenzbeitrag Inproceedings2011
176Jech, Martin ; Wopelka, Thomas ; Besser, Charlotte ; Lenauer, Claudia ; Steinschütz, Karoline ; Novotny-Farkas, Franz Lubricity Of Engine Oils Due To Aging With Ethanol Combustion ProductsKonferenzbeitrag Inproceedings2011
177Tober, Werner K. Studie zur HU-Fristverlängerung und Auswirkungen auf die VerkehrssicherheitKonferenzbeitrag Inproceedings2010
178Hofmann, Peter Restwärmenutzung durch intelligente Speicher- und VerteilungssystemeKonferenzbeitrag Inproceedings2010
179Cachón, Luis ; Pucher, Ernst Real-World Emission Performance of a Snowmobile with Dual-Fuel Gasoline and Natural Gas PowertrainKonferenzbeitrag Inproceedings 2010
180Schaffer, Helmut ; Pucher, Ernst Investigation and simulation of airborne sound transmission loss of door systems at railway vehiclesKonferenzbeitrag Inproceedings 2010